菲律宾太阳网娱乐

遭到当地执法机关的封厂

作者admin 已被围观

  2016年2月2日,巴中市工商局根据《中华人民共和国商标法》第六十条第二款和《中华人民共和国产品质量法》第五十条规定,责令当事人傅某立即停止侵权行为和销售假冒产品行为,并处罚款7万元,并没收侵犯注册商标专用权减速器总成27台、主从动锥齿轮6套及假冒减速器总成8台、主从动锥齿轮40套。

  添越作为宾利的第一款SUV车型,在国内的售价高达398-480万元。这辆车搭载了一台全新的6.0T W12发动机,最大功率608匹马力,最大扭矩更是高达900牛米的扭矩。当然,这都不是重点,重点在于添越的一项奢华选装件:你可以用15万欧元的价格选装一块百年灵的陀飞轮机械表,并以此替换原车的普通计时表。以目前的汇率计算,这块表相当于人民币110多万元。

  那个时候,站长、SP商、网游厂商都还比较挣钱,但互联网的业态非常单一,没有很多人觉得互联网是一个大生意。想想看,站长虽然也挣钱,但是各种插件、弹窗小广告,其实是很low的,也做不大。SP商依附于运营商,然后想方设法扣费,以至于人们对中国移动是怨声载道。网游,不少家长们都恨到了极点,那时总能听到网吧火灾事故、网瘾戒治机构的坏消息。总的来看,做互联网生意的,不太能拿得上台面。

  李官德来自浙江台州的一个小乡镇,18岁的时候凭借对机车行业的一腔热爱,开始学习修车、研究车、买零配件组装车,历经一年19岁便赚取人生的第一桶金,成为身价千万的“高富帅”。但随后由于工厂不规范,没有营业执照,遭到当地执法机关的封厂,李官德一夜间又从身家千万的高富帅变为“百万负翁”,但这并没有阻挡李官德对机车的热爱。

  于是,他选择东山再起,开启正规化运作模式,继续做机车。紧接着,2001年中国加入WTO后,李官德开始尝试机车国际化业务,事实也证明国际化思路让李官德的企业走上发展快车道。当时李官德创办的企业一年出口总额超过2个亿。但是在2011年的米兰EICMA展(意大利米兰国际两轮车展),李官德却遭遇滑铁卢,产品被诉侵权,展位被相关部门包围查封,展位车辆全部没收,连护照都被没收,引发欧洲当地媒体纷纷报道。

  李官德开始深深感到中国制造的弱势和知识产权的重要性。于是,在2015年,李官德带着自主研发的逗哈EV3(也就是国内发布的iTank)再亮相米兰EICMA,这一次不仅获得了欧洲展商的认可,并且和欧洲最大的摩托车代理商之一MSA现场签下数亿人民币的订单合同与代理协议,而在国外这款机车的价格在4000欧元以上。回顾李官德21年的机车创业历程,专注于实业的李官德与大多数中国工业制造商一样,遭遇到产品在国外展会受质疑甚至排斥。

  所以,他表示最大的愿景是把逗哈科技做成“机车界华为”,不仅要学习华为的匠心精神,还要像华为一样把中国创造推向世界。如今他的产品已经全线上架了,仅一年销售量达到600多万元。


您可能感兴趣的文章

主页 菲律宾太阳网娱乐 菲律宾太阳网 菲律宾太阳 充值渠道

Copyright 2012-2014  菲律宾太阳网娱乐 Inc All Rights Reserved.
网站版权由"菲律宾太阳网娱乐_菲律宾太阳网_菲律宾太阳"所有